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2011年4月 3日 (日)

●零戦をつくる(78)

応急手動油圧ポンプを床面にとりつけてから、いよいよ操縦席に床をとりつけることになった。このように操縦席ができあがってきた。

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左右の主翼を連結して、胴体と組み合わせる工程である。 非常に作業がしにくく、特に翼と胴体を固定するねじ止めが非常に難しく、苦労した。 おまけに作業中に胴体を手で持って作業をしているうちに力が入りすぎて、また、胴体内の部品がいくつか接着がはずれて落下してしまったりした。 どうもマイクロねじを強く回しすぎたのか、ねじ穴を2本もつぶしてしまい、はずすのに苦労してしまった。また、胴体と羽根の連結をする根元のネジ受けを折ってしまい、羽根の大骨が浮いた状態になっている。 なんとか修復する方法がないものだろうか、もう少し考えてみたい。

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かなり注意しないと、ひっくりかえしたとき、照準機が曲がってしまったり、逆にひっくりかえすと、車輪のカバーが脱落したり、ネジをとめるときに持つところを間違えると、小骨を曲げてしまったり........とにかく悪戦苦闘してしまった。

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